Las obras de la Junta en la carretera del cementerio podrían prolongarse hasta septiembre de 2027 pese a las quejas por su duración

Las obras de mejora de la carretera A-383, junto al cementerio municipal y el polígono El Zabal, vuelven a centrar las quejas de los linenses por su duración. Los trabajos arrancaron el 16 de marzo de 2026 y, más de siete meses después, continúan desarrollándose actuaciones sobre los colectores de aguas pluviales. La pregunta que plantean las molestias es si sería posible reducir los plazos con más equipos, maquinaria o turnos de trabajo.

La documentación técnica de la Junta de Andalucía aporta un dato decisivo: el plan de obra propone un plazo total de 18 meses y dedica 265 días de trabajo a la ejecución de los colectores. Esta fase se divide en tres tramos sucesivos: desde la calle del Navío hasta el final de los colectores, entre las calles Fragata y Navío, y desde la futura glorieta hasta la calle Fragata. Su programación ocupa aproximadamente los primeros doce meses del calendario orientativo.

Si se traslada ese programa al inicio público del 16 de marzo de 2026, los trabajos de saneamiento podrían prolongarse hasta alrededor de marzo de 2027. La glorieta de acceso al Zabal y al Camino de Estepona, prevista para después de finalizar las canalizaciones bajo la calzada, comenzaría entonces en torno a esa fecha y se ejecutaría durante los meses siguientes. La rehabilitación del firme se concentraría en la etapa final, con una terminación global orientativa alrededor de septiembre de 2027.

El propio proyecto establece que no se inicie la construcción de la glorieta hasta concluir el saneamiento bajo la calzada, y que la rehabilitación del firme del tramo no urbano espere a la finalización de la rotonda. Estas dependencias condicionan el orden de las actuaciones y los desvíos de tráfico.

Las quejas por la duración de las molestias plantean la posibilidad de revisar los medios destinados a la intervención. El plan técnico señala que la organización definitiva y los medios de ejecución corresponden a la empresa contratista, respetando los condicionantes de la dirección de obra. La posibilidad real de acortar los plazos exigiría analizar los rendimientos, la seguridad, el espacio disponible y la compatibilidad entre tareas, ya que aumentar el número de operarios no garantiza por sí solo una finalización más rápida.

El proyecto de mejora, con un presupuesto base de licitación de 1,73 millones de euros, contempla dos colectores para reducir los problemas de inundación, una nueva glorieta y la rehabilitación de distintos tramos de la A-383. La cuestión, por tanto, no es únicamente si la Junta cumplirá el calendario, sino si existe margen para reducir la duración de las afecciones que soportan los ciudadanos.